¿Cuáles son las consideraciones de instalación y transporte de tuberías de titanio ASTM B265?

Los accidentes generales del codo de tubería de titanio son los siguientes:

En primer lugar, el codo de tubería de aleación de titanio se debe fabricar con regularidad para verificar, a menudo en la superficie de procesamiento incorporada, para que se adhiera a la limpieza, retire la suciedad, enjuague el almacenamiento en un lugar monótono con ventilación interior, prohíba el apilamiento o el almacenamiento abierto.

En segundo lugar, las válvulas de bola de codo de tubería de aleación de titanio, válvulas de retención y válvulas de compuerta, cuando están en uso, solo permiten abrir o cerrar completamente, no se permite ajustar el caudal, para inhibir la erosión de la superficie de sellado y acelerar el desgaste.

En tercer lugar, la válvula de compuerta y la válvula de retención roscada superior tienen un dispositivo de sellado invertido, el volante hacia la superficie superior del cabezal no se oxidará ni se degradará. A menudo se adhieren al tubo de aleación de titanio, el codo de titanio es monótono y la ventilación, se adhieren a la limpieza del aparato y se cortan, de acuerdo con los pasos de almacenamiento correctos para conservar.

De acuerdo con los requisitos de la pieza de trabajo y la superficie, acepte lavado alcalino, detergente soluble en agua, chorro de arena con solvente de cloro, pulverización y otros métodos para envasar productos estándar de titanio. Las varillas de soldadura deben tener una conexión monótona cuando se usan, el tipo titanio calcio debe ser un tratamiento monótono a 150 grados durante 1 hora, el tipo con bajo contenido de hidrógeno debe ser un tratamiento monótono a 200-250 grados durante 1 hora (no se puede repetir el secado, de lo contrario el recubrimiento será fácil de agrietar y caer), para evitar que el recubrimiento del electrodo de soldadura se pegue al aceite y otra suciedad, para no aumentar el contenido de carbono en la soldadura, afectando la calidad de la soldadura. Soldadura en codo, calentamiento repetido para separar el carburo, reduciendo la resistencia al aborto y la función mecánica. El endurecimiento posterior a la soldadura es más grande y genera grietas simples. Acepte el mismo modelo de soldadura con electrodos, la necesidad de un precalentamiento de más de 300 grados y un tratamiento de enfriamiento lento posterior a aproximadamente 700 grados. Si las uniones soldadas no pueden mantener el premio del tratamiento térmico posterior a la soldadura, se debe elegir una varilla de soldadura para tubos de aleación de cromo-níquel y titanio. Empaque correctamente el codo de tubería de aleación de titanio para mejorar la función silenciosa de su uso y extender su ciclo de vida. El codo de tubería de titanio debe estabilizar el sellado durante el equipamiento, inhibir las fugas y afectar el funcionamiento normal de la tubería. Cuando se equipa el codo para tubería de aleación de titanio, el codo para tubería de aleación de titanio se puede equipar directamente en la tubería de acuerdo con el pie de conexión y el equipo se organiza de acuerdo con la orientación utilizada. En el entorno normal, la tubería se puede equipar en la medida de lo posible en la dirección de la tubería, pero es necesario facilitar la operación de inspección, estable para detener el codo de la tubería de aleación de titanio del flujo medio debe estar en la dirección de La tapa de la válvula longitudinal debajo del flujo ascendente del codo del tubo de aleación de titanio solo se puede equipar horizontalmente.

Instalación de tuberías de titanio y aleación de titanio Transporte y almacenamiento de tuberías de titanio y aleación de titanio, tenga cuidado de no entrar en contacto con materiales ferrosos ni colisiones.

1. Los tubos de titanio y aleaciones de titanio deben cortarse mediante métodos mecánicos y la velocidad de corte debe ser adecuadamente baja; se deben utilizar muelas abrasivas de titanio al cortar o reparar muelas abrasivas; sin llama cortante. Los biseles deben procesarse mediante métodos mecánicos.

2. Los tubos de titanio y aleaciones de titanio deben soldarse con gas inerte o al vacío. No se utilizará soldadura con oxígeno-acetileno o soldadura con gas dióxido de carbono, ni se utilizará soldadura por arco manual ordinaria.

3. La instalación de tubos de titanio y aleación de titanio no deberá utilizar herramientas ni materiales de hierro para golpear y extruir soportes de acero al carbono, perchas y tubos de titanio y aleación de titanio entre la colocación de láminas de caucho y láminas de plástico blando, no deberá estar en contacto directo. con tubos de titanio y aleación de titanio, se debe instalar una carcasa a través de las paredes y pisos, y su espacio libre no debe ser inferior a 10 mm.

4. Las tuberías de titanio y aleaciones de titanio no deberán soldarse directamente con otras tuberías metálicas. Cuando sea necesario realizar la conexión, puede utilizar la conexión de brida de la carcasa. Las juntas no metálicas utilizadas son generalmente juntas de goma o juntas de plástico, y se debe controlar que el contenido de iones de cloro no supere las 25 ppm.